Save the Cruces Trail and Panama Canal Watershed

100 Years After Its Birth, The Panama Canal Is On The Verge Of Creating A Huge New Opportunity For US Exporters ROB WILE   AUG. 17, 2014, 11:51 AM 14,797   16 FACEBOOK LINKEDIN TWITTER GOOGLE+ PRINT EMAIL PanamasCanal.com On Aug. 15, 1914, the Panama Canal saw its first cargo ships slice through two continents on their way to Asia, forever transforming global trade flows. It was the product of almost 15 years of military, diplomatic, and economic maneuvers. Now, 99 years later, the canal is set to cause a surge in U.S. exports across the commodities sector. A $5.25 billion expansion is set to wind down in 2015.   I n its current form, the canal can handle vessels that can carry up to 5,000 TEUs, or 20-foot equivalents — basically, the size of a shipping container.   Once the expansion is completed, the canal will be able to handle "Post-Panamax vessels," which can carry up to 13,000 TEUs . For reference...

ENTREVISTA CON SOREN SKOU, CEO DE MAERSK LINE Maersk se interesa por Corozal   APM Terminals, empresa hermana de la naviera, se prepara para participar en la licitación del nuevo puerto de contenedores que promueve la ACP. ROBERTO GONZÁLEZ JIMÉNEZ roberto.gonzalez@prensa.com GIGANTE DE LOS MARES . Los buques Triple-E de Maersk son los más grandes del mundo. Tienen capacidad para transportar entre 18 mil contenedores. Una vez que concluya la ampliación, por el Canal podrán pasar buques de 13 mil contenedores. BLOOMBERG/Freya Ingrid Morales. 16/08/2014  - La celebración de los 100 años del Canal de Panamá no es solamente un hito para el país que lo alberga, es también un hecho de importancia para la industria marítima mundial. Con motivo de la celebración de su centenario, algunos de los máximos representantes de este sector han llegado a Panamá. Entre ellos está Soren Skou, el presidente ejecutivo (CEO, en inglés) de la naviera más importante del mundo...

What’s going on with the world’s canals Aug 13th 2014, 23:50   by I.C. and H.T. AS THE 100th anniversary of the opening of the Panama Canal on August 15th approaches, the world can look forward to three historic developments: a doubling of Panama’s capacity, hopefully by the end of next year, with completion of a third set of locks to handle giant container ships; work starting on a rival Atlantic-Pacific canal across Nicaragua; and a new Suez canal turning much of the original into a two-lane marine highway. The ambitious Egyptian plan came in a surprise announcement by the country’s president earlier this month, following confirmation of Nicaragua’s plan in July. These are just the latest developments to suggest that the expansion of the Panama Canal will not have anything like the impact on global shipping that its opening did a century ago. When the Panama Canal Authority started planning an expansion ten years ago it aimed to win more traffic from the riv...

Curioso: "El Periódico Global" no menciona siquiera la suerte de los "adelantos" por $785. TODOS periodistas panameños se han puesto de acuerdo para no abordar este tema-tabú, desde que la Autoridad del Canal indicó en marzo 2014 que serían re-embolsados por SACYR "a más tardar en 2018". ¿Por qué se estará dosificando el purgante ? ¿Falta de transparencia? - Kevin Harrington El Canal de Panamá cumple 100 años en paz con Sacyr La ampliación de la vía acabará en 2015, un año más tarde de lo previsto JOSÉ MELÉNDEZ   Ciudad de Panamá  14 AGO 2014 - 00:00  CEST 3 Archivado en:   Canal de Panamá   Canales   Vías navegables   Panamá   Sacyr   Tráfico marítimo   Rutas transporte   Obras hidráulicas   Centroamérica   Transporte marítimo   Obras públicas   Latinoamérica Empresas   América   Transporte   Urbanismo   Economía Construcción de la estació...

VICTOR CAMPOS – CENTRO HUMBOLDT vmanuelcampos@humboldt.org.ni Agua Potable y Saneamiento                                                Panamá | 21-07-2014 Canal interoceánico en Nicaragua arrasará mayor reserva de agua en Centroamérica      El futuro competidor del canal de Panamá, aprobado para ser construido en Nicaragua podría acabar definitivamente con la mayor reserva de agua dulce en Centroamérica. LA RED21 ( Uruguay ) Con la confirmación por parte del consorcio chino HKND –a cargo de la construcción del Gran Canal Interoceánico de Nicaragua- de la ruta que llevarán adelante para unir ambos océanos compitiendo con el canal de Panamá, las organizaciones ecologistas advierten con gran preocupación que la mayor...