Rajaduras en las nuevas esclusas del Canal de Panamá
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El Canal Ampliado, No Sirve By psgconsu agosto 2, 2016 Blog , Jimmy Papadimitriu 0 Comments 1 0 Hace un poco más de un mes, yo era uno de los millones de Panameños que se sentía orgulloso de apertura del canal ampliado. Aplaudimos, sonreímos y lloramos, fue un carnaval de alegría que sintió el país al ver el primer buque pasar por el canal. Hoy no estoy tan orgulloso después de ver la cantidad de buques que se han estrellado contra el muro de las nuevas esclusas. La ACP no puede seguir tapando el sol con un dedo. El diseño del consorcio Grupo Unidos Por el Canal, elegidos en la licitación de la construcción del Canal Ampliado, aparentemente no funciona. Lo irónico es que los pilotos del canal vienen diciendo que ese diseño no funciona desde la adjudicación de la obra. La ACP nunca le consultó a los pilotos del canal si era funcional el sistema de remolcadores que propuso G...
Containership Damaged After Hitting Wall in Panama Canal’s New Locks July 23, 2016 by gCaptain 1.6K SHARES Share to Facebook Share to Twitter Share to LinkedIn Share to Print Share to Email Damage to the MV Xin Fei Zhou. A neopanamax containership has suffered a gash to its hull after bumping into the wall of one of the new locks making up the expanded Panama Canal. According to reports the 8,500 teu containership MV Xin Fei Zhou scrapped the side during a transit of the Agua Clara locks on the Atlantic side during a northbound transit of the canal. The incident marks the first of what many have warned would be a recurring issue with the new locks that poses added risks to the safety of ships and workers. Unlike the existing locks, which use locomotives (aka mules), the new neopanamax locks use a configuration of two tugboats, one fore and aft, to guide ships through. An independent study commissioned by the International Transport...